南衡高铁决定了桂玉湛高铁必走西线
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摘要：南衡高铁决定了桂玉湛高铁必走西线 这两年在广西，桂玉湛高铁的走向是最受热议的，特别是广西境内的桂玉段，有的希望走东线的贺州梧州，这条线的优点就是离广东近，有的希望走
南衡高铁决定了桂玉湛高铁必走西线
这两年在广西，桂玉湛高铁的走向是最受热议的，特别是广西境内的桂玉段，有的希望走东线的贺州梧州，这条线的优点就是离广东近，有的希望走中线的桂林直达玉林，这条线的优点就是距离短，有的希望走西线的柳州来宾贵港，这条线的优点就是途经的人口多，因为桂湛高铁目前还只是民间规划，还没进入国家规划，所以为了各地为自己争取利益都是应该的。
但是随着贵玉城际列入国家规划，得到修建已经是肯定的了，特别是由南宁主推的南衡高铁也得到进一步落实，加上南宁拥有的行政资源，相信南衡高铁很快也会得到上马，如果南衡高铁加上贵玉城际得到修建，到时候桂林到玉林就只差来宾到贵港几十公里距离了，国家应该不会再浪费钱去修桂林到玉林这两三百公里的高铁了，除非桂湛比南衡先得到开工，就有选择路线的机会，但是这个可能性不大。
其实桂湛走西西线也符合国家修建高铁，减少重复修建，尽量途径人口多的地方的原则，如果有了南衡，再建其它路的桂玉高铁的作用就不大了，大家觉得呢，如果有了南衡高铁，还会有桂玉吗？
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