高压共轨是什么意思(发动机高压共轨是什么意思)
高压共轨是什么意思(发动机高压共轨是什么意思)
高压共轨是电控燃油喷射系统中的共轨蓄压器，功能类似气压制动管路连接的高压贮气筒。而高压贮气筒气压通往制动总泵的控制装置功能类似于与共轨蓄压器相连接的各缸电控喷油器总成中的控制装置。仅此粗略地说一下共轨蓄压器的原理与功能：它与传统的各类大泵机都有机械柱塞泵将燃油加压，但压油最终的功能不同，大泵机柱塞压油直接使与之连接的喷油器喷油。而电控燃油控制系统中的机械柱塞泵却是对共轨蓄压器不断地压入燃油，使蓄压器达到设定的轨压，这一建压的过程又应用了单向进油阀的功能(很类似气压制动系统中打气泵与高压贮气筒的关係，高压贮气筒在进气端设置有一单向阀，俗称止回阀，功能是只进不回)。由于它不受发动机转速的限制，当轨压达到设定的极限值时，其上安置的轨压传感器将轨压信号传给发动机控制模块(俗称发动机电脑)，控制模块根据设定程序对比计算发出控制指令去控制柱塞泵的泵油量，达到控制油压的功能(这点就类似于轴向压缩分配式高压油泵由调速器控制轴向滑套改变进油孔通道面积而改变进油量多少的计量功能，达到喷油量多或少的变化)。只不过它是由电控模块控制的电磁阀达到更精致的控制功能，另外还设置有限压阀，类似安全阀作用。
至于与之相连接的各缸喷油器总成，均由电控制模块根据设定程序对比计算发出控制指令使喷油器总成内部电磁阀开启时间长短，使共轨蓄压器内高压燃油通过喷油咀喷孔时间的长短达到喷油量的多与少。
高压共轨是一种供油方式，高压共轨是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
