m60主战坦克装甲那么厚那么高大，为何重量才50多吨？
m60主战坦克装甲那么厚那么高大，为何重量才50多吨？
M60系列主战坦克作为美国现役M1系列主战坦克的前代型号，M60的出现可谓是伴随着美国乃至众多美国盟友自冷战时期的军事发展变革而生。在其超过30年的装备生产阶段中，M60系列主战坦克共衍生出M60、A1、A2、A3四个版本，这四个版本中除了M60A2昙花一现的装备过152毫米线膛炮外，其余三款车辆之间的变化主要集中在电子设备等方面，其他的基本就是一些正常的动力、火力、防护三大基本的提升罢了。
而且M60主战坦克全系车型的战斗全重升级幅度并不大，比如最开始的M60战斗全重49.3吨，最终版本的M60A3战斗全重也不过53.2吨重，而且前面也说过M60坦克全系升级之处除了昙花一现的M60A2换装过一门152毫米大口径线膛炮过之外，剩余的三个版本之间的升级幅度都比较小。
至于M60主战坦克的装甲为什么看起来高大，但是战斗全重基本维持在50吨左右也是有原因的：
一、M60主战坦克全系统一采用铸造钢板焊接的车体结构和“一体化铸造炮塔”结构设计，除了车底采用了防护能力更强的锻造钢板以加强对反坦克地雷的防护外，剩余部位的防护能力升级幅度并不大，比如其全系车体前上和前下统一采用了35毫米厚的铸造钢板焊接而成，但是因为车体前部采用了早期T34坦克率先采用的倾斜装甲设计，所以其铸造钢板厚度虽然只有35毫米，但是在25度倾角下依然相当于110毫米厚的防护水平。
同时炮塔也因为采用了一体化铸造工艺，但是又受限于铸造工艺限制，其炮塔正面防护和车体侧面保持了一致拥有110毫米的防护水平，而侧面因为铸造工艺限制则只有64毫米的防护水准。而且受限于成本控制等原因，美国自己装备的所有M60主战坦克都没有额外加装过能够大幅提升其防护水平的反应装甲模块。
二、因为采用了干重较大的铸造钢板焊接车体和一体化铸造炮塔结构，使得M60从最基本的型号开始重量就比较大，但是一直以来美国的柴油机输出功率有限，所以就算想要增加防护重量也不行，或许这就是替代版本M1坦克换装输出功率超强的燃气轮机的原因所在吧。
三、M60主战坦克整体结构是根据前代M48主战坦克衍生而来的，而M48主战坦克基于二战末期的M26主战坦克中间历经M46、M47坦克衍生而来。M26坦克是二战时期美国专为对抗纳粹德国的虎式坦克而研制的，所以纵观从M26开始到我们看到的M60主战坦克在整体结构上基本“大同小异”，都是高车体+一个独立的铸造炮塔而成。
而当初二战时期的坦克车体高度普遍比较高也是因为车体内部空间受限于制造工艺限制，同时又为了容纳身材高大的欧美人，所以车体高度普遍都比较高，所以延续到如今的M1A2、乃至豹2A7主战坦克依然普遍存在车体“高大”的特点。
所以这也就造成M60坦克看起来很是高大上，但是实际上防护能力很一般的原因所在。
