真为年轻人而来？WEY VV5上市，售价12.58万元起
真为年轻人而来？WEY VV5上市，售价12.58万元起
WEY VV5上市了，售价从12.58万起，到14.78万元，相信很快终端还会有一些优惠，这一组售价可以说中规中矩，不能说很高，但是其实也不能说多具性价比，是一个非常合理的区间，抛开售价14.79万元的2.0T版本车型不说，12.58-13.98万元这一区间可以说是1.5T的红海，而VV5作为最早闯入这一海域的玩家，本来就抢得先机，品牌也有足够的积淀。说得再直白些，知道VV5的人肯定比知道UNI-T的人多。
WEY VV5提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成，其中1.5T发动机最大功率171马力，从任何角度来看，这都是一款相当有竞争力的国产1.5T，而2.0T发动机最大功率227马力，没错，这就是VV7上使用的那台2.0T，当然VV7 GT brabus|automotive版，用的这也这款2.0T，喝92号汽油即可。
此次VV5改款，更多的是在配置上的增加，尤其是在智能辅助系统上，将VV7的不少配置“下放”到了VV5上。在造型上的微调，如格栅和车轮，几乎可以忽略不计，毕竟这只是小改款中的常规动作，在内饰上，2021款VV5保留了原有的设计主题，仍旧保留了大量物理按键和圆形涡轮出风口，细节感觉有点神似上一代奥迪A3或者奔驰A级的设计，但是引入了撞色设计选项，既然用撞色，自然会引出年轻这样的话题。
但我认为，此次VV5将自己的定位进行了颠覆性的改变，不能说它是好还是坏，也不能说是一种进步还是一种倒退，但VV5主打的年轻和新潮，似乎是所有自主品牌都在争先恐后追求的人设。换在几年前，VV5在上海徐家汇所举办的一场类似于Party一样的发布会，可能只有领克干得出来，但现在，不去搞点“讨好”90后、95后或者00后的内容，都不好意思说自己是新车了。
这样很High的夜店风，上一次我在成都车展的奔驰发布会上也看到过，其实我想说的是，第一批90后已经30了，已经开始为疫情期间海淘奶粉断货而发愁；第一批95后也25了，也是在考虑第一份工作该不该换，或者今年研究生毕业后和本科生一起海投简历呢；第一批00后现在也20了，半年没上课的有，欠着花呗借呗的有，他们如果买车，应该仍是60后70后的父母赞助。
新世代的需求是什么？或者说，说唱、街舞、滑板、篮球，这都是70后80后眼中的年轻人，新世代对于车的真正需求是什么？不管你街舞跳得多炫酷，滑板玩得多高超，但对于车的真正需求，与70 后或者80后有什么本质的区别？所以，已经足够优秀的VV5，已经走出自己风格创造了自己固有客户群体的VV5，其实已经足够强大，未必真的需要硬给自己贴上“年轻”的标签。
不过，即便WEY一定要让自己往超酷的方向走也无妨，有的时候我们会说，你以为你感动了全世界，其实你只是温暖了自己，真正该买VV5的那一个群体，绝不会因为VV5的返老还童而放弃它，在这个年轻人想故作老成，中年人每年发朋友圈过18岁生日的年代，VV5坚持好自己即可。
